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稱重(地磅)無人值守系統(tǒng)
    發(fā)布時(shí)間: 2020-07-20 10:56    
稱重(地磅)無人值守系統(tǒng)

T+稱重?zé)o人值守系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了汽車地磅稱重的自動(dòng)化、智能化。在無人值守狀態(tài)下,不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印,有效地防止了作弊現(xiàn)象的發(fā)生,是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。無人值守稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)機(jī)取數(shù)能夠徹底避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯(cuò)誤,地磅無人值守配合地磅管理軟件、智能IC/RFID卡、紅外對射、車輛識別、語音指揮、LED等技術(shù)及相應(yīng)軟件,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛在無人干預(yù)下全自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)采集,并通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸保存到數(shù)據(jù)庫。,可以大大降低人工稱重的失誤率,從傳統(tǒng)的人工操作模式升級為人工管控模式,提高管理流程透明度,助力企業(yè)信息化。通過無人磅房的各種防作弊技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)對貨物計(jì)量的有效監(jiān)督,偷貨、漏衡、重復(fù)過磅等違法現(xiàn)象得到有效遏制,保證了貨物重量的準(zhǔn)確性。
一、總體介紹
1、T+無人值守版包含T+稱重專業(yè)版的功能,在此不再詳細(xì)介紹,如需了解參見《T+稱重地磅插件介紹》,特殊情況下可以由無人值守轉(zhuǎn)換到有人值守狀態(tài),無人值守版本加密狗支持稱重專業(yè)版。
2、T+無人值守版支持T+版本,建議T+地磅插件目前支持T+12.1,12.2、12.3、13.0、15.0,并對普及版、標(biāo)準(zhǔn)版與專業(yè)版、專屬云,標(biāo)準(zhǔn)流程與簡化流程完美支持??梢宰庥迷品?wù)器,不建議使用暢捷通的云主機(jī)。不支持T+Cloud。
3、T+無人值守版支持三種模式:IC卡刷卡模式、車牌識別自動(dòng)過磅模式、二維碼掃碼模式。
4、無人值守需要借助相關(guān)硬件配套實(shí)現(xiàn),具體會(huì)可能使用IC卡、紅外對射、車牌識別攝像頭、抓拍攝像頭、道閘、紅綠燈、語音、LED屏、自動(dòng)終端設(shè)備、PDA手機(jī)移動(dòng)設(shè)備。
二、業(yè)務(wù)流程、T+接口圖、設(shè)備安裝示意圖(項(xiàng)目不同會(huì)有調(diào)整):

ERP(T+)接口圖

稱重業(yè)務(wù)職能圖

設(shè)備配置圖
三、相關(guān)功能模塊介紹(每個(gè)項(xiàng)目按需選擇):
1、貨主端小程序(需要微信發(fā)布)
貨主端小程序主要實(shí)現(xiàn)貨主運(yùn)輸車輛維護(hù),查詢可提貨額度,提貨記錄,派車單新增,派車列表查詢
2、司機(jī)端小程序(需要微信發(fā)布)
司機(jī)端小程序主要實(shí)現(xiàn)司機(jī)自助派車,查詢提貨記錄,派車任務(wù)列表查詢
3、IC卡登記,IC卡綁定分三種綁定關(guān)系:
IC卡、車輛綁定;IC卡、車輛、往來單位綁定;IC卡、車輛、往來單位、存貨品種綁定。


4、預(yù)約操作
 A、客戶每天會(huì)提前將車輛信息告知內(nèi)勤,內(nèi)勤收到信息后,系統(tǒng)錄入預(yù)約單。車輛進(jìn)入工廠后,磅上根據(jù)識別車牌號碼觸發(fā)無人值守稱重。
 B、司機(jī)持登記后的IC在內(nèi)勤處,由內(nèi)勤刷卡,系統(tǒng)錄入預(yù)約單。車輛進(jìn)入工廠后,磅上司機(jī)刷所持IC卡觸發(fā)無人值守稱重。
C、貨主端小程序維護(hù)派車單,后臺自動(dòng)新增一張預(yù)約單,司機(jī)進(jìn)入工廠后,司機(jī)刷二維碼實(shí)現(xiàn)觸發(fā)無人值守稱重。
5、司機(jī)自助(自助終端)
司機(jī)到達(dá)廠區(qū),在自助服務(wù)終端刷卡,根據(jù)IC卡綁定關(guān)系自動(dòng)帶出相關(guān)信息,維護(hù)相關(guān)信息,保存后完成預(yù)約登記,且根據(jù)需要可打印提貨單;司機(jī)在二次過磅后,可在自助終端自助刷卡,打印磅單。
6、進(jìn)出場管理
在工廠門衛(wèi)處,設(shè)立道閘,由系統(tǒng)控制車輛進(jìn)出,并記錄車輛進(jìn)出工廠時(shí)間。根據(jù)需要設(shè)定登記過的車輛或者做過預(yù)約的車輛才允許進(jìn)入。
出廠時(shí)控制分內(nèi)部車輛與外部車輛,內(nèi)部車輛識別自動(dòng)放行,外部車輛需要進(jìn)行過二次稱重的車輛才會(huì)自動(dòng)放行。
7、排隊(duì)功能
每天提貨車輛很多,為控制和管理服務(wù)等待的時(shí)間,配備必要的技術(shù)設(shè)施,確保必要的接待能力,盡量縮短客戶等待時(shí)間,為了防止現(xiàn)場混亂,努力滿足顧客等待的心理需求和期望。進(jìn)行車輛排隊(duì)管理,現(xiàn)場大屏顯示車輛排隊(duì)順序,符合進(jìn)場叫號進(jìn)場。
8、無人值守稱重模塊
根據(jù)預(yù)約單,進(jìn)行司機(jī)自助過磅,磅上支持道閘、紅外、紅綠燈、抓拍、車牌識別、語音、led屏顯示、IC卡讀卡器、掃描槍。支持信用額度控制,訂單數(shù)量控制。
9、手機(jī)APP功能
主要實(shí)現(xiàn)在手機(jī)APP查詢客戶的可提貨額度,查詢稱重記錄,以及在倉庫進(jìn)行裝卸貨時(shí),進(jìn)行確認(rèn),防止各種作弊,造成經(jīng)濟(jì)損失。
10、放料口取電控制
在放料口防止放錯(cuò)品種,在放料口刷卡,根據(jù)預(yù)約單品種正確通電放料,如果不正確無法通電放料, 如果控制超載或防止超額多裝,在放料口下方可以安裝預(yù)稱重地磅,到裝載重量達(dá)預(yù)約可裝載重量時(shí),自動(dòng)停止放料。
四、T+無人值守版三種模式:
無人值守支持額度控制,標(biāo)準(zhǔn)稱重,直接稱重,稱重完成自動(dòng)打印,并支持3種稱重方式。

1、IC卡刷卡模式
預(yù)約單:(工作人員做預(yù)約單,發(fā)卡)
A.支持業(yè)務(wù)類型:進(jìn)貨和銷貨。銷貨類業(yè)務(wù)又分為預(yù)存款提貨和現(xiàn)結(jié)提貨。可直接點(diǎn)增加或者通過銷售訂單或采購訂單進(jìn)行制作預(yù)約單
B.預(yù)約單支持自定義項(xiàng),批號,自由項(xiàng)(無人值守刷卡不驗(yàn)證)
C.預(yù)約單支持增加多次稱重次數(shù),(若稱重次數(shù)為多次,且完成了一次稱重完成記錄,此卡還可以在做預(yù)約單。)

觸摸屏端:(司機(jī)持卡自做預(yù)約單)
A.觸摸屏端支持預(yù)存款,現(xiàn)結(jié)客戶,訂單稱重和進(jìn)貨稱重,并支持刷卡打印。

車輛過磅,司機(jī)下車在刷卡機(jī)上刷卡,語音提示車輛信息、過磅重量,取重完成后道閘自動(dòng)抬桿,車輛下磅
2、車牌識別自動(dòng)過磅模式
預(yù)約單:無需IC卡

車輛過磅,車牌識別后,語音提示車輛信息、過磅重量,取重完成后道閘自動(dòng)抬桿,車輛下磅
3、二維碼掃碼模式
派車:可由貨主端或司機(jī)端進(jìn)行派車單,由貨主端進(jìn)行車輛管理,增加車輛,分配給司機(jī)端,司機(jī)登錄進(jìn)行派車單,貨主端審核后,司機(jī)進(jìn)行刷碼,自動(dòng)稱重(審核后自動(dòng)生成預(yù)約單)
貨主端:

司機(jī)端




       


車輛過磅,司機(jī)刷碼,語音提示車輛信息、過磅重量,取重完成后道閘自動(dòng)抬桿,車輛下磅
五、無人值守相關(guān)配套硬件

1、抓拍攝像頭
抓拍攝像頭僅支持海康威視的網(wǎng)絡(luò)攝像頭(不限型號),建議每臺地磅安裝兩或三個(gè)抓拍攝像頭,一個(gè)是抓拍車輛的前部,一個(gè)抓拍車尾,一個(gè)抓拍車輛頂部。

2、車牌識別攝像頭
必須選擇奇盾地磅專用攝像頭,用于車牌識別的攝像頭不可用于抓拍,如果同一臺地磅毛重皮重都過,則需要在磅的兩端各安裝一個(gè)。
地磅專用車牌識別一體機(jī)的功耗及參數(shù)介紹
注意:地磅使用無下方的顯示屏,且需另購立桿。僅上方攝像頭。
車牌號碼識別簡稱車牌識別,也稱作車牌號識別或車輛牌照識別。是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。即從圖像信息中將車牌號碼提取并識別出來。車牌識別是智能交通系統(tǒng)中一項(xiàng)很重要的技術(shù),可廣泛應(yīng)用于各類有專屬號碼的交通工具上,如:汽車、火車、非機(jī)動(dòng)車輛等。
車牌識別已經(jīng)取得了廣泛的應(yīng)用,如:電子警察、公安卡口、高速公路測速與收費(fèi)、停車場管理、天網(wǎng)監(jiān)控、專車專停管理等。特別是在電子警察和公安卡口以及高速公路等領(lǐng)域,基本都已具備了車牌識別功能。停車場在2012年在中國也進(jìn)入了廣泛應(yīng)用階段。截止2013年底,預(yù)估已經(jīng)達(dá)到10%的覆蓋率。天網(wǎng)監(jiān)控和專車專停的應(yīng)用才剛剛起步。
車牌識別的大致原理如下:分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊,再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一部分,最后識別出車牌,輸出車牌號碼等相關(guān)信息。
車牌識別一體攝像機(jī)是專門針對停車場行業(yè),推出的嵌入式智能高清車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品。獨(dú)家集車牌識別、攝像、前段存儲(chǔ)、補(bǔ)光等一體。采用高清動(dòng)態(tài)CMOS和TIDSP,峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動(dòng)曝光控制算法,成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn),是停車場管理系統(tǒng)及車牌識別功能的最佳應(yīng)用形態(tài)。
  車牌識別一體機(jī)的功耗及參數(shù)介紹
  供電電源:220~230V---3.5A
  功耗:小于10W
  工作溫度:-25℃~70℃
  工作濕度:≤90%無凝露
  車牌識別率 白天≥99.8%;夜間≥99.6%
  號牌檢出率 白天≥99.9%;夜間≥99.7%
  支持牌照類型:普通藍(lán)牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、黑牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌。

 3、道閘
推薦使用奇盾或海康5系列道閘 DS-TMG500-HA:
自動(dòng)擋車器DS-TMG500-XX是用在道路上限制機(jī)動(dòng)車進(jìn)出的擋車器,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口等出入口場景,用來管理車輛的出入,也可以通過手柄/遙控器/按鍵等多種方式實(shí)現(xiàn)起落桿。
主要特性:
直流變頻功能:抬桿和落桿速度可調(diào)節(jié),可以實(shí)現(xiàn)高速抬桿,慢速落桿
高防護(hù)等級:機(jī)箱采用2mm冷軋鋼板精密數(shù)控加工,表面抗紫外線靜電噴塑,不起皮,不褪色
多種控制方式:支持開關(guān)量、遙控器、軟件命令三種控制方式
多種防砸方式:支持地感、紅外、壓力電波、防砸雷達(dá)等多種方式的防砸
方向可調(diào):桿子方向可調(diào)節(jié),不區(qū)分左/右向
防冷凝功能:閘機(jī)電機(jī)無升降停止時(shí)也處于低功耗通電狀態(tài),會(huì)使電機(jī)保持正常溫度,在北方冰天雪地的環(huán)境里使用時(shí),潤滑油不會(huì)凍結(jié),從而保證閘機(jī)可以正常運(yùn)行
手動(dòng)鎖閘功能:停電時(shí)可以手動(dòng)控制離合轉(zhuǎn)柄,使道閘保持升桿狀態(tài)
支持電子顯示屏,需要到定制。

4、紅外
紅外監(jiān)控對射設(shè)備采用深圳艾禮安的產(chǎn)品,推薦三光束ABE-100紅外對射,建議磅的兩端各安裝一對。還需要購買專用定制



5、IO控制器

6、LED顯示屏

7、IC刷卡器


8、紅綠燈


9、語音系統(tǒng)

10、司機(jī)自助終端一體機(jī)

六、硬件清單:(按需要選擇)

 以上為建議參考價(jià),行情隨時(shí)變化價(jià)格可能會(huì)波動(dòng),而且不含施工費(fèi)。

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